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陕西宝鸡路桥费年票制一试八年 不走也交钱大香蕉新闻大发不时彩大发快三东莞时间网

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陕西宝鸡路桥费年票制一试八年 不走也交钱大香蕉新闻大发不时彩大发快三东莞时间网 据中国之声《央广新闻》报道,“路桥费年票制”说的就是一些城市将车主的全年路桥费“打包”的收费模式。目的是为了提高通行效率,削减交通堵塞。作为年票制模式试行城市之一的陕西宝鸡,已经试水八年,然则对于一些车主而言,提起年票制却有着不少的无奈。年票制究竟遭遇哪些为难?家住陕西宝鸡岐山县的车主刘师长教师说,一年里他一般很少去70公里以外的宝鸡市区,而包年的路桥,无论走不走,年年都得留下买路钱。那么早在八年前,陕西省物价局下发了《关于宝鸡市试行城市途径车辆通行费年票制的通知》赞成从昔时7月1日起撤销桥上收费站点,实行车辆通行费年票制。市区小车收取800元,离市区较远县区的车辆实行30—50%的优惠。虽然当地政府几回再三表示,年票制是为了改良投资情况和方便车辆通行,而无论是媒体报道、照样相关车主论坛等,有关宝鸡试行年票制的争议声一向此起彼伏。车主孙师长教师反应说,审车前也会有人考验路桥费年票。假如不缴的话就不给审。其实,年票制遭遇的争议与阻力并不只出现在宝鸡。在最早履行年票制的广东省,根据媒体报道,但近些年来,广州、东莞、佛山多个城市,数十万车主拒绝缴纳年票。那么,部分车主的相关质疑,记者联系了宝鸡市路桥收费治理处,工作人员表示,收费模式没有绝对的公平,宝鸡市的年票价格对于经常经由过程包年路桥的车主来说会比较划算。车辆年审也并没有与年票绑定,只是年票交费的周期就是车辆审验的时间相同。别的,宝鸡市年票收费治理实行专项资金治理轨制,车主假如想走免费路,根据今朝测算,还也许还需要再收8年。(记者 马文佳)

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